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网络作家崛起 如何坐上社会“主桌”

2019-04-21 23:03 来源:中国西藏

  网络作家崛起 如何坐上社会“主桌”

  百度  本次研讨会由澳门基本法推广协会,北京大学港澳台法律研究中心,澳门特区政府法务局、民政总署、教育暨青年局共同主办,来自内地与澳门的数十位宪法和基本法领域专家学者济济一堂,围绕“中央全面管治权与澳门特区高度自治权的有机结合”“融入国家发展大局与确保特区繁荣稳定”“爱国爱澳与人才培养”三个主要议题展开交流研讨。中国与部分南海声索国之间在南海问题上将达成更多合作共识,探索出解决南海问题的更多方式。

李荣福在声明中表示,自己20多年来坚决反对“台独”,坚定支持“九二共识”“两岸一中”,上月21日的言论是因“情况仓促”,才被部分媒体解读为支持民进党的大陆政策,这并非他本人原意,对此他致以诚挚歉意。责编:许雪

  这是一部以剧场为背景的“戏中戏”作品,舞台上“暗恋”和“桃花源”两个不相干的剧组同台演出了一幕幕悲喜剧,以奇特的戏剧结构和悲喜交错的观看效果而闻名,其中也不乏中华传统文化元素与当代思想的碰撞。”《米其林指南》国际总监米夏埃尔·埃利斯说。

  ”香港旅游事务署助理专员李湘原表示,香港非常重视“一带一路”倡议带来的机遇,也非常期待与甘肃的合作,期待通过文化旅游合作促进两地民心相通。”所以后来发现:教练几乎口才都不错。

2016年8月,中阿还签署了相互简化签证手续的谅解备忘录,为双方持普通护照从事商务、旅游、探亲活动的公民颁发最长5年多次签证。

    已13岁半的“团团”“圆圆”于2008年12月23日从四川来台,它们在2013年7月6日生下头胎女儿“圆仔”,台北动物园一直希望它们能有第二胎。

  自民进党当局上台以来,绿色恐怖早已大行其道。李明博生于1941年,2008年至2013年任韩国总统。

  因此这些地区不太会实行夏令时。

    调查另在去年9月至今年2月以面对面形式访问200名内地访港游客中的千万富翁。(本报记者柴逸扉文/图)《人民日报海外版》(2018年02月23日第04版)责编:总编室

  倘若国民党不知反省,恐怕即使民进党当局执政已经惨到民怨四起,国民党也都别想再有机会再重返政坛。

  百度能赶上这场热闹的既有喜悦也有烦恼,没赶在路上的既有惆怅也有欣慰。

  较新的一条网友回复是在今年的3月2日,记录了新乡医学院的一次演出。刚刚读到一篇朋友的文章,说非常欣慰北京春节禁放烟花,自己除夕夜的好觉没有被零点时分的炮仗吵醒。

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浙江自贸区多维度开放创新

不产一滴油,舟山却成油气产业集聚区

百度 蔡英文曾说台湾不缺电,但真碰到电力危机,乱花几千亿、几千亿大钱搞水上楼阁的所谓“离岸风力”这种不稳定而且昂贵的实验;或赖清德补助有钱人透天厝屋顶装太阳能板,这些都缓不济急,而且遥遥无期。

2019-04-2108:01  来源:科技日报
 
原标题:不产一滴油,舟山却成油气产业集聚区

一艘30万吨级油轮在舟山港岙山石油中转卸油受访者供图

编者按 2017年4月,第三批7个自贸试验区名单公布,成为中国自贸试验区迄今最大规模的一次扩容。其中既有地处沿海、位于自由贸易和全球产业分工协作前沿的浙江自贸区,也有枢纽地位进一步凸显、正快速形成内陆地区高地的重庆自贸区。挂牌成立两周年之际,它们纷纷晒出了自己的创新成绩单。

“去年,舟山港船用保税燃料油年供应量从2016年的91万吨增至359万吨,并以566万吨的年结算量,跃升为国内第一加油港,首次跻身全球十大船用保税燃料油供应港口之列。”站在繁忙的码头上,浙江自贸试验区管委会副主任夏文忠晒出了试验区成立两年来的实践硕果。

3年前,宁波舟山港还处于尴尬境地——这里虽是全球首个货物吞吐量突破9亿吨的大港,超过同期的新加坡港3亿多吨,但囿于价格、金融环境等因素,万吨级的国际船舶大多选择绕道新加坡加油。

2019-04-21,浙江自贸试验区在舟山挂牌成立。两年来,自贸试验区以油气全产业链投资便利化贸易自由化作为核心试点内容,已形成83项制度创新成果,其中34项为全国首创,吸引3198家油品企业注册,使不产一滴油的浙江舟山成为国内重要的油气产业集聚区,相关产品出口量也持续增加。

聚焦油气全产业链

加快建设国际海事服务基地

“舟山位于东北亚航运圈黄金位置,拥有完善的储油设施,在油品中转、加工等领域具有深厚的产业基础,而且具备作为国家级试验田的政策优势。”在舟山港综合保税区管委会副主任许琰看来,结合产业布局,浙江自贸试验区的优势正在持续放大。

2019-04-21,经国家商务部批准,浙江自贸试验区可开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务,混兑后的产品既能用于船舶加油,也可以批发出口。

经过半年多的摸索实践,中石油国际事业有限公司率先完成了7000吨不同税号油品的混兑调和业务。比起直接进口成品,混兑后的船用燃料油每吨可降低成本6.5美元,企业的收益将随着混兑规模的扩大而水涨船高。

“去年8月,我们就完成了国内首单、共计4.4万吨不同税号油品混兑调和业务。”中化兴中石油转运(舟山)有限公司总经办副主任程文涛介绍,此单使调和油每吨成本下降1.5美元左右。

油气全产业链包含油气及其加工、交易、补给、配套服务。对标新加坡,浙江自贸区正加快推进国际海事服务基地建设,就东北亚船用燃料油加注中心的建设,创新开展了一船多供、先供后报、一库多供、一船多地供应、跨关区跨港区直供、外锚地供油和“燃+润”组合供应等监管便利化举措。

在充分发挥现有优势外,浙江自贸试验区还善于抢抓“提前量”。根据国际海事组织规定,自2020年起强制推行船用燃料油硫含量低于0.5%的标准。对此,浙江自贸试验区加快实施低硫船用燃料油供应三年行动计划,积极争取国家政策支持,同时依托本地低硫燃料油生产项目,力争在今年形成200万吨低硫船用燃料油生产能力,抢占全球低硫燃料油供应市场的有利地形。

加速释放营商红利

确保“放得开”也“管得住”

为打造浙江服务改革的金名片,浙江自贸试验区以‘最多跑一次’为牵引,通过撬动投资贸易、通关监管、政府管理、法治保障等领域的改革,加快打造国际化的营商环境。

“商事登记领域‘最多跑一次’已实现全覆盖,常态化企业开办可在1日办结。”许琰说,今年2月25日起,自贸实验区还在全国率先取消了对企业银行账户的开户许可工作,由核准制改为备案制,每年将有超过1万家企业享受开户便利化的政策红利。

此外,浙江自贸试验区还全面实行外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,外资企业设立可即来即办,外资备案全面实行网上通办。截至今年2月底,相关举措促成了367家外资企业入区,实际利用外资达4.1亿美元。

“除了开户注册的企业,也要让在海上漂泊的通关船舶‘少跑路’。”舟山江海联运服务中心顾问包淑娟告诉记者,服务中心创新应用了国际贸易“单一窗口”标准版运输工具,将船舶进出境申报数据项减少了66.7%,并率先开展国际航行船舶进出境通关无纸化等服务,通关时间可从16小时缩至2小时,相关经验已在全国推广。

据程文涛介绍,得益于“单一窗口”等创新应用,去年企业接卸油轮2020艘次,提升幅度达25%,港区吞吐量3300万吨,提升幅度为17%,创了历史新高。

浙江自贸试验区的83项制度创新,集中在油品领域的“放管服”改革,完善服务的同时也加强监管。比如发布了全国首张系统性自贸试验区权责清单,并通过制定实施保税船用燃料油供应、大宗商品交易、油气产业应急体系规划等10余项监管制度,确保“放得开”也“管得住”。

深入开展区域联动

担纲长三角一体化创新引擎

在舟山市发改委副主任张翼看来,随着舟山群岛新区、江海联运服务中心、浙江自贸区等相继落地,在推进长三角一体化发展中,舟山应当更加主动。

2019-04-21,国务院正式批复设立舟山江海联运服务中心。服务中心先后与长江航运物流公共信息平台、宁波舟山港集团等实现10大类数据互联互通,至今已服务沿江沿海港航企业千余家,为长三角区域合作构筑了联结渠道。

基于各自优势,浙、沪两地自贸试验区则在大宗商品贸易交易、国际航运枢纽建设等方面深化合作,担任助推“长三角一体化”的两大创新引擎。夏文忠表示,双方正谋划建设沪舟北向大通道,同时,浙江海港集团已与上海港集团签订协议,共同推进小洋山全域一体化开发。

2018年以来,浙江自贸试验区深化与上海期货交易所的“期现合作”,已分别拥有上海期货交易所原油、燃料油期货仓单总数的66.8%、100%,市场份额位居全国第一。如今,舟山已成为上海期货交易所原油、燃料油期货的重要交割地。

张翼介绍,舟山还在产业园区、科研创新等方面和长三角城市开展合作。舟山海洋产业集聚区、彩虹鱼海洋战略新兴产业示范园已与上海、宁波和江苏园区企业成立长三角区域海洋经济协同创新发展联盟,和上海海洋大学、同济大学、清华长三角研究院的科研项目也在同步进行。

“此外,我们还引进了一批高层次人才、领军型创业创新团队。未来将会有更多来自上海、江苏等地的专家学者,构成浙江自贸试验区建设的智囊团。”张翼说。(江 耘)

(责编:王绍绍、贺迎春)
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