2019-04-22 12:07:01 来源:参考消息网 责任编辑:李赛
核心提示:不管汽车市场上出现了什么技术,都可以肯定,它将是在一个支持创新的经济体中发展起来的。世界经济正在快速变化,只有加快步伐适应这一趋势,成功才会降临。
百度 不能是一家或几家独大,掌握绝对话语权,一套标准、一个模子硬推广,然后找一帮小摊主来给摇旗呐喊、鼓掌喝彩、垫补场子,身为小店主的普通会员只有交会费的命,没有发言、互动和共享的机会,协会除了成立时敲敲打打、高朋满座,一年搞不了几场有实质内容互帮互助、技艺传承与技术分享的活动,无非是几个头面人物台上讲个人奋斗或家族辉煌,就不太美气了;更不是“邪会”,不能成为行业垄断和自我封闭、排除异己的工具,以某些煊赫的名声和招牌去打击和排击创业者和普通摊主,去妨碍饮食技艺的与时俱进和创意创新,那就有点邪性了;至于跟每年被取缔的某些拉大旗作虎皮到处坑蒙拐骗的那些协会、基金会、办公室一样,再弄上几个“上官凤笠”一类职业骗子四处吆喝,公然违法乱纪,那就太邪恶了。


英国《旁观者》周刊2月9日一期封面

当日产宣布,不会在英国的桑德兰工厂生产新的奇骏汽车时,有报道说,这是英国脱欧灾难即将来临的证据。实际上,日产的决定与英国脱欧无关,与全球汽车业的动荡有关。老牌汽车制造商认为,内燃机这一19世纪末的技术为新的行业进入者设置了一个巨大的壁垒:你不能白手起家地建立一家汽车公司。因此,他们嘲笑一些说法,即汽车行业可能会被电动汽车、优步等共享应用颠覆——这可能意味着更少的人拥有汽车或者不同程度的无人驾驶技术。其实,他们面临的形势很严峻:特斯拉已经证明,高端车型有一个庞大的市场;谷歌在自动驾驶技术方面领先。丰田最近向优步投资了5亿美元,以帮助开发自动驾驶技术。汽车行业的另一个新贵是戴森公司,自2015年以来,戴森在威尔特郡投资25亿英镑开发一款具有某种无人驾驶控制功能的电动汽车。无人驾驶技术对汽车行业的未来发展至关重要,因为它承诺削减出租车成本——至少在城市,这可能会减少汽车拥有量。此外,事实证明,氢燃料电池可能是汽油和柴油的低排放、碳中和的长期替代品。丰田最近推出了一款名为Mirai的氢汽车。现代也在进行大量投资。

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